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螺杆式压缩机9大常见故障盘分析◇◇,值得收藏!

来源: 澳门新葡亰平台官网 发布日期 2018-07-25 17:13:08浏览:
螺杆式空压机具有结构简单、体积小、重量轻的特点◇◇,其排气连续、排气脉动小、振动小、对安装基础要求低;易损件少、使用及维修方便;结构紧凑、

稳定性好、运转可靠、寿命长等许多优点◇◇,越来越广泛地应用于矿山行业◇◇,成为矿山井下生产中提供压缩空气气源的主要设备之一□□。

 

螺杆式空压机九大常见故障分析

 

1、压缩机机头出口温度或排气温度高

 

温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障◇◇,螺杆式空压机常期在高温下运行◇◇,会严重影响机器的排气量及使用寿命□□。温升过高时◇◇,会发生高温关停

机故障□□。原因有;

 

(1)温度传感器故障□□。温度传感器发生故障◇◇,会引起PLC误报温度过高◇◇,引起停机□□。

 

(2)环境温度因素□□。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右◇◇,而机头出口温度等于环境温度加上60℃□□。坑下通风环境较差◇◇,多数温度过高均由

此引起□□。

 

(3)温控阀故障□□。温控阀在压缩机冷起动时◇◇,可使油绕过冷却器直接喷入主机头◇◇,加速油温上升◇◇,防止压缩机内结露◇◇,在压缩机正常运行后◇◇,可根据油

温调节流经冷却器和傍路的油量比例◇◇,控制喷油温度□□。若温控阀损坏或是动作不灵敏◇◇,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头◇◇,造成主机温度

高□□。

 

(4)油过滤器故障□□。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质◇◇,使用一段时间后容易堵塞◇◇,堵塞后造成回油不畅引起主机温度高□□。(经常出现在加载瞬间)

 

(5)断油阀故障□□。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油◇◇,若发生故障引起油路不畅◇◇,引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路◇◇,造成断油阀关闭

不喷油◇◇,也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高□□。 (6)润滑油量不足◇◇,油冷却器脏◇◇,堵塞◇◇,都会引起温度过高□□。

 

(7)冷却风扇发生故障◇◇,风冷却器阻塞◇◇,排风阻力过大◇◇,造成散热差引起温度高□□。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污□□。

 

(8)卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大◇◇,流速过慢导致热量未及时散发◇◇,从而引起高温关停机故障□□。故应合理设定卸载压力(目前

塘坑设定0.6MPa)□□。

 

2、输出排气压力过低

 

(1)实际用气量大于机组产气量◇◇,应检查相连接的设备和管网◇◇,若有泄漏点及时修补□□。若在正常使用条件下◇◇,系统的用气量大于压缩机组的产风量◇◇,则

应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组□□。

 

(2)卸载压力设定值过低□□。正确设定卸载压力值◇◇,充分发挥效率□□。

 

(3)空气过滤器滤芯脏、阻塞◇◇,造成压缩机机组进气量不足◇◇,排气压力过低□□。应检查空气过滤器状况◇◇,必要时更换□□。

 

(4)电磁阀故障□□。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏◇◇,需更换□□。

 

(5)控制气路软管泄漏□□。更换控制气路软管□□。

 

(6)进气阀动作不灵敏◇◇,未完全打开□□。需检修并检查控制系统状况□□。

 

(7)油器分离器阻塞◇◇,需更换油器分离器滤芯□□。

 

(8)安全阀泄漏□□。需重新校定或更换阀门□□。

 

(9)气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏◇◇,应进行检修□□。

 

(10)放空阀故障◇◇,压缩机组加载时无法关闭□□。需进行检修或更换□□。

 

3、输出排气压力过高

 

(1)进气阀故障□□。需检修或更换□□。

 

(2)加卸载压力值设定不合理□□。需根据实际耗风量设定加卸载压力值□□。

 

(3)压力传感器故障□□。更换□□。

 

(4)卸荷阀未关闭◇◇,卸荷阀卡住或关闭不严◇◇,电磁阀发生故障□□。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换□□。

 

4、卸负载频繁

 

(1)压力控制器加卸载压差太小◇◇,重新设定加卸载压力值□□。(塘坑目前设定值为:加载0.5Mpa◇◇,卸载0.6Mpa)

 

(2)压力采样管阻塞或泄漏◇◇,压力衰减过快□□。需检修采样管路□□。

 

(3)生产实际耗风量不稳定◇◇,时大时小或不连续□□。可在压缩机组后增加贮气罐□□。

 

(4)在压缩机组卸载时◇◇,最小压力阀关闭不及时或关闭不严□□。检修最小压力阀必要时更换□□。

 

(5)加载控制电磁阀故障□□。应检查电磁阀◇◇,可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏□□。检查必要时更换□□。

 

(6)控制机组起停的压力传感器故障或损坏□□。应进行检修更换□□。

 

5、压缩机组加载后一直不卸载

 

(1)生产的实际耗风量大于压缩机组产风量◇◇,压缩机组一直处于加载运行状态□□。

 

(2)检查连接管网是否存在漏风现象□□。

 

(3)检查加卸载电磁阀是否动作或损坏□□。

 

(4)检查压缩机组进气阀是否关闭严密□□。

 

(5)检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象□□。

 

(6)检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象□□。

 

6、油耗过大或排出压缩空气含有油分

 

(1)加油过多□□。油位过高◇◇,气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中□□。造成排出压缩空气中含油量超标□□。所以加油量应控制在红线上黄线下□□。

 

(2)最小压力弹簧失效导致开起压过低◇◇,油器分离器前后压差过大◇◇,罐内油气混合气流速高◇◇,筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走◇◇,从

而影响油气分离效果□□。

 

(3)油器分离器滤芯阻塞或损坏◇◇,检查清洗必要时更换□□。

 

(4)油器分离器回油管阻塞◇◇,检查清洗□□。

 

(5)风冷却器系统有泄漏◇◇,检查修理并补漏□□。

 

(6)油使用时间超期、油质变质□□。清洗压缩机组并更换合格标识的油□□。

 

7、输出的压缩空气含水分重

 

(1)水分离器/冷凝水排放阀损坏□□。认真检查清洗◇◇,若两者均损坏进行更换□□。

 

(2)冷凝水排放阀或其管路阻塞□□。检查并清洗□□。

 

(3)冷凝水排放管道或排放阀安装不当◇◇,应使排放管道从排水端向下倾斜◇◇,重新安装冷凝水排放阀□□。

 

8、压缩机组噪声大

 

(1)压缩机组故障◇◇,轴承损坏或主机头转子故障□□。应立即停机与经销商或售后维修中心联系□□。

 

(2)罩壳面板未装好◇◇,隔音棉破损□□。

 

(3)部件出现松动◇◇,需认真检查并坚固各连接部件□□。

 

9、压缩机组振动大

 

(1)部件出现松动◇◇,需认真检查并坚固各连接部件□□。

 

(2)电机或主机轴承有损坏◇◇,立即停机与经销商或售后维修中心联系□□。

 

(3)压缩机组基础地脚松或在本区域内有其他设备与机组产生共振□□。

 

螺杆式空气压缩机的冷却润滑系统、油气分离系统、气量调节系统是保证机组正常运转的关键系统◇◇,这几个系统发生故障的概率是整个压缩机组总故障率

的80%左右◇◇,压缩机组故障的产生多与“二器”(油器分离器、风冷却器)、“三芯”(空气过滤器滤芯◇◇,油器分离器滤芯、油过滤器滤芯)、“四阀”

(进气提升阀、最小压力阀、断油阀、温控阀)有关□□。

 

要保证压缩机组的正常运行应当做好这些部件日常维护保养工作◇◇,定期清洗“二器”◇◇,严格按制定好的维护保养计划更换“三芯”◇◇,并储备适量的各阀备

件□□。只要我们严格遵守压缩机组安全操作规程◇◇,按时做保养◇◇,适时更换相关配件◇◇,增加对压缩机组环境温度及压力等参数调节控制◇◇,熟悉掌握各种常见故

障的处理方法◇◇,就能保证压缩机组在最佳工况下运行◇◇,为生产提供强有力的保障□□。

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